В следующем году завод «Уральские локомотивы» (входит в Холдинг «Синара-Транспортные Машины») выпустит новые модели электропоездов «Ласточка», которые будут обновлены не только внешне, изменения коснутся и интерьера вагонов.

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») совместно с ОАО «Российские железные дороги» и АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) организовали первую железнодорожную отправку контейнеров из Китая в Россию через пункт пропуска Соловьёвск (Забайкальский край) на российско-монгольской границе. До настоящего времени этот пограничный переход не использовался для контейнерных перевозок по железной дороге.

Опытный образец магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 проходит предварительные испытания на Брянском машиностроительном заводе по согласованной с ОАО «РЖД» программе и методике.

Брянский машиностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») направил в адрес ведущих промышленных предприятий Казахстана два магистральных тепловоза 2ТЭ25КМ. Контракт на поставку двух магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ был заключен в 2022 году.

АО «ЭЛАРА» планирует создать кроссплатформенный программный продукт, полностью независимый от операционной системы Microsoft Windows. Чебоксарское предприятие заменит иностранную операционную систему в процессорных модулях программируемых контроллеров на собственную, чтобы уменьшить зависимость от микросхем сетевых адаптеров, производство которых контролируется фирмой Intel.

В Альметьевском производственном подразделении АО «СГ-транс» с 1 июля ввели в постоянную эксплуатацию новую мобильную станцию по производству сжатого газообразного азота. За счёт этого общая мощность генерации азота на предприятии выросла более чем в два раза - до 400 н.м3/ч.

Предварительный национальный стандарт, разработанный Акционерным обществом «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» в рамках Программы национальной стандартизации в части работы ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на системы управления железнодорожным подвижным составом, предназначенные для организации его эксплуатации без участия машиниста или под дистанционным управлением машиниста.

Эксперты РЦК уже прибыли на предприятие. Они подготовят для Канашского вагоностроительного завода специалистов в области бережливого производства, готовых самостоятельно обучать коллег механизмам выстраивания систем непрерывных улучшений. Параллельно консультанты займутся обучением рабочей группы, которая будет оптимизировать весь цикл производства вагонной тележки в цехе ходовых частей.

На заводе «Уральские локомотивы» состоялась презентация нового электровоза 3ЭС8 с асинхронным тяговым приводом отечественного производства, который станет базовой платформой для целой линейки перспективных электровозов с разными характеристиками и назначением.

Межгосударственный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии», ООО «Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог» и АО «Транспутьстрой» в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на средства технического диагностирования и мониторинга железнодорожного пути колеи 1520 мм и 1435 мм высокоскоростных железнодорожных линий при движении пассажирских поездов со скоростями до 400 км/ч и устанавливает общие технические требования к ним.