Сталелитейный завод Франции получил крупный заказ на строительство скоростной линии железной дороги

Компания Tata Steel получила протокол о намерениях от компании Eiffage Rail на поставку высококачественных рельсов для строительства новой линии скоростной железной дороги длиной 182 км во Франции Tata Steel поставит около 50 тыс. тонн рельсов для новой ветки Бретань – Долина Луары, которая соединит города Ле Ман и Ренн.

Сталь будет изготовлена в Сканторпе, Соединённое Королевство, а затем прокатана в рельсы на заводе Tata Steel в Аянже на северо-западе Франции. Поставки начнутся с 2015 года, сумма заказа составит около 50 млн. евро.

По словам генерального директора компании Eiffage Rail Жана-Люка Троттина, «одной из главных причин сотрудничества с Tata Steel является готовность компании доставить рельсы тогда, когда они потребуются, прямо на строительную площадку в Сабле и Лавале».

Руководитель рельсового сектора Tata Steel Жерард Глас заявил: «Это наш второй проект для скоростной железной дороги за последний год, в рамках которого будут предоставлены услуги и продукция мирового класса.

Использование для этой скоростной линии 108-метровых рельсов обеспечит комфорт пассажиров и позволит снизить расходы на техническое обслуживание.

Мы вложили значительные средства в передовые технологии, использующиеся на заводе в Аянже, почти 50 миллионов евро за последние три года, чтобы обеспечить высочайшее качество железных дорог и уверенность в завтрашнем дне для 400 рабочих завода».

Проект железной дороги Ле Ман – Ренн один из крупнейших в Европе. Строительство будет вести французская строительная компания Eiffage. Новая ветка будет продолжением действующей скоростной линии и позволит сократить время поездки из Парижа в Ренн на 37 минут. Во время строительства проект позволит создать 10000 рабочих мест, строительство завершится в 2016 году.

В июле Tata Steel вложила 12 миллионов евро в развитие новой технологии производства длинных износостойких рельсов на сталелитейном заводе в Аянже. А в прошлом году было потрачено 35 миллионов евро на завершение реконструкции завода, после которой возможно производство 108-метровых рельсов.

В 2011 году Tata Steel получила заказ на поставку рельсов для новой скоростной железной дороги протяжённостью 302 км, соединяющей французские города Тур и Бордо. А в 2009 году французский оператор железных дорог SNCF подписал контракт с компанией Tata Steel стоимостью в 350 миллионов евро на закупку рельсов на срок до шести лет.

Tata Steel поставляла рельсы с завода в Аянже для строительства железнодорожных путей, на которых компания TGV в 2007 году побила мировой рекорд скорости поезда. Французский поезд развил скорость 574,8 км/ч на участке между Парижем и Страсбургом.

За дальнейшей информацией обращайтесь к Робу Симпсону по телефону +44 (0)1724 405769 или пишите на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

  Получите дополнительную информацию…