Главный заказ для нового высокоскоростного железнодорожного пути во Франции

Компания Tata Steel обеспечила главный заказ на поставку железнодорожных линий для нового высокоскоростного железнодорожного пути между французскими городами Бордо и Туром. Tata Steel поставит 84 тысячи тонн высококачественных рельсов для новой линии Южная Европа – Атлантика – линия протяженностью 302 км, что будет одним из наиболее крупных мировых инфраструктурных проектов, появившихся за последнее десятилетие.

Сталь будет произведена в г. Скунторп, Великобритания, потом она будет прокатана в рельсы на металлургическом заводе компании Tata Steel в г. Hayange, Франция, для поставок в 2014 году. Кроме того, компания будет поставлять коммутаторы и переходы строительному консорциуму COSEA. Общая стоимость поставленной стали составит около 80 млн. евро.

Проект Южная Европа – Атлантика представляет собой самый крупный контракт проекта сотрудничества государственного и частного секторов, который когда-либо был подписан в железнодорожном секторе Франции. Он соединит юго-западную Францию с высокоскоростными железнодорожными сообщениями из северной Европы, включая Лондон, Париж, Брюссель и Амстердам.

Поезда, проходящие со скоростью 300 км/час, снижают время поездки из Парижа в Бордо на два часа и пять минут. Работа над постройкой 19 виадуков и семи туннелей начнется в первой половине 2012 года. На пике проекта будет занято 4500 строительных рабочих.

Жерар Глас, глава железнодорожного сектора компании Tata Steel, сказал: "Это престижный проект, который заключен нами с радостью. Мы будем поставлять рельсы длиной 108 метров. Такие длинные рельсы обеспечат пассажиров спокойной поездкой и снизят затраты на обслуживание.

"Этот заказ также является одобрением стратегии нашей компании в инвестировании стальных изделий высшего сорта. После завершения обновления стоимостью 35 млн. евро мы постоянно расширяем производство на нашем рельсопрокатном стане в г. Hayange. Инвестирование означает, что теперь мы можем производить рельс длиной 108 метров на нашем оборудовании во Франции и США.

"Когда первые пассажиры в 2016 году поедут по новой линии, они смогут добраться из Парижа в Бордо за то же время, которое требуется для поездки из Парижа в Лион – фантастическое достижение".

Компания Tata Steel поставила рельсы со своего завода в г. Hayange для трассы, на которой TGV в 2007 году побил мировой рекорд скорости. Французский поезд достиг скорости 574,8 км/час между Парижем и Страсбургом.

Для получения дополнительной информации обратитесь к Рейчел Кокс (Rachel Cox) по телефону +44 (0)1724 405547 или по мобильному телефону +44 (0)7825 755466.

Для получения дополнительной информации обратитесь к Робу Симпсону (Rob Simpson) по телефону +44 (0)1724 405769 или по мобильному телефону +44 (0)7990 786531.

  Получите дополнительную информацию…