В качестве альтернативы железнодорожным платформам из железобетонных конструкций компания Corus Rail предложила сооружать их из стальных конструкций, для чего разработала полную номенклатуру необходимых изделий. Благодаря этому появляется быстрый и достаточно дешевый способ удлинения существующих и сооружения новых платформ без существенного перерыва в движении поездов. Сдача в эксплуатацию 17 платформ, сооруженных по заказу британской компании West Cost Main Line, знаменует собой начало коммерческого распространения этой новой технологии в Европе.
